传统多层隔膜的高温收缩率大、膜的强度低、安全性能差。未来动力锂电池隔膜的主要研究方向之一就是新型隔膜，包括pet无纺布隔膜、聚酰ｙａ胺（pi）纳米纤维隔膜、聚酰胺（pa）隔膜，其优点是耐温高，具有低温输出、充电循环寿命长、机械强度适中的特点。　　
“聚烯烃隔膜的耐热性不够好，尤其聚乙烯隔膜到130度就会熔化，当锂电池发热后，金昌隔离膜，很容易出现短路、起火。而聚酰ｙａ胺隔膜的耐热性极好，可耐热四五百度，发再高的热也不会熔化，始终把两个电极分开，有助提高锂电池的安全性。”耐热性这么高的隔膜材料目前市场上还几乎没有。　　
新型隔膜市场规模可达千亿，生产的pi隔膜项目预计于今年9月正式投产，今年产能可达1万平米/天。随着工厂一期到明年建成投产，pi隔膜产能将达到4000万平米/年，成本也随之降低，目前，pi隔膜的成本仍较高，价格约是传统隔膜的两倍。“未来电动车普及后，锂电隔膜的市场规模也会猛增，将是几千亿的市场。”
今天和大家聊聊保护膜工艺设计。
一、设计考量
1．选用日本进口镜面刀，pet隔离膜销售，保护膜公差+/-0.1
2．使用环境在千级无尘室生产，环境温度在２０－２５度，湿度８０％－８５％度。
3．增加一层5克pe保护膜作为保护作用和托底作业。
4．机器选择单座平刀机器加复合机加贴标机。
5．垫刀泡棉用硬度35°-45°密度要密，回弹要好。泡棉厚度比刀高0.2mm。
6．人员操作为一人操作。
二、设备选用以及功能
1.复合设备
2.贴标机
3.单座平刀机
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